ТОВ Профсервис груп - комплексные продажи электротехнической продукции
- 15 декабря 2018
Безотказная и безаварийная работа электростанции
возможна лишь при условии четкого и бесперебойного функционирования
всех ее узлов и систем. Обслуживающий персонал должен ясно представлять
принцип работы установленного оборудования, схем управления и
сигнализации, блоков автоматики и регулирования, а также конструктивные
особенности, компоновку и взаимосвязь отдельных элементов
оборудования. К обслуживанию ДЭС могут быть допущены только специалисты,
изучившие и освоившие техническую документацию на установленное
оборудование, его материальную часть, знающие условия эксплуатации
данного оборудования.
Если ДЭС обслуживают две бригады — электриков и дизелистов, то обе
бригады, в совершенстве изучив непосредственно им вверенные узлы и
системы, должны иметь представление о работе всего оборудования ДЭС в
целом.
Лица, обслуживающие ДЭС, должны пройти в специальной комиссии
проверку знания правил технической эксплуатации электроустановок,
техники безопасности и пожарной безопасности, эксплуатационных
инструкций, техминимума по обслуживаемому оборудованию и способов
оказания первой помощи при несчастных случаях.
Для получения практических навыков в обслуживании и более детального
ознакомления на месте с расположением и состоянием оборудования каждый
работник, обслуживающий ДЭС, должен пройти стажирование на рабочем
месте продолжительностью не менее двух недель под руководством более
опытного работника; после этого он допускается к самостоятельной
работе. Лица, обслуживающие ДЭС, подвергаются периодической проверке
знаний правил технической эксплуатации и техники безопасности.
Перечисленные требования к обслуживающему персоналу позволяют
обеспечить надежную, безопасную и рациональную эксплуатацию ДЭС.
Перед пуском электроагрегат ДЭС должен быть тщательно
проверен и подготовлен к работе. Необходимо осмотреть дизель,
генератор, вспомогательные агрегаты, панели и щиты и устранить
обнаруженные неисправности. С помощью мегаомметра 500 В проверяют
сопротивление изоляции схемы агрегата при включенных выключателях;
сопротивление должно быть не менее 0,5 МОм.
Если сопротивления изоляции генератора и остальной части схемы стали
ниже 0,5 МОм, следует очистить от пыли, протереть или просушить
открытые электроизоляционные детали; если необходимо, произвести сушку
генератора. При подготовке ДЭС к работе следует проверить степень
разряженности аккумуляторных батарей и исправить системы зажигания.
Пуск дизеля стартером при разряженности аккумуляторных батарей более
50% не разрешается.
Расходный топливный бак должен быть заправлен топливом, а кран
топливного бака установлен в положение Открыто. Уровень топлива в
расходном баке контролируется по указателю уровня топлива. Полностью
заправленный расходный бак обеспечивает непрерывную работу
электроагрегата в течение не менее 4 ч.
Необходимо убедиться в отсутствии воздуха в топливной системе,
заправить расходные и дополнительные масляные баки, а также заправить
внутренний контур системы охлаждения водой (при ее наличии) и проверить
циркуляцию воды во внешнем контуре системы охлаждения.
В системах топливопитания, смазки и охлаждения дизеля не должно быть
течи. При необходимости нужно подтянуть уплотняющие гайки, зажимы и
хомуты.
Перед пуском следует проверить плотность всех соединений воздухоочистителя и механизм воздушной захлопни.
Положение выключателей и переключателей на панелях, щитах управления
генератора и дизельной автоматики должно соответствовать инструкции по
эксплуатации ДЭС.
Автоматический выключатель генератора в силовой сети должен быть
отключен, а переключатель цепей управления следует поставить в
положение Ручное управление или Автомагический пуск.
После проведения этих операций электроагрегат ДЭС считается подготовленным к пуску и работе.
Пуск и остановка ДЭС могут быть ручными — с местного
щитка управления дизелем, дистанционными — с пульта дистанционного
управления или автоматическими— без вмешательства обслуживающего
персонала по сигналу автоматики при изменении контрольных параметров в
сети или на другом агрегате.
Ручной пуск и остановка производятся в соответствии с
заводской инструкцией. После запуска и прогрева дизеля на холостом
ходу его частоту вращения постепенно доводят до максимальной. Затем
возбуждают генератор и по частотомеру устанавливают частоту тока 50 Гц с
помощью изменения частоты вращения дизеля. Вращением ручки
сопротивления уставки напряжения по вольтметру устанавливают номинальное
напряжение генератора, после этого включают генераторный автомат и
нагрузку к генератору. После пуска проверяют нормальную работу систем
охлаждения воды и масла.
Для остановки ДЭС следует отключить автоматический выключатель
генератора (снять нагрузку), снизить напряжение на генераторе и
уменьшить частоту вращения дизеля. Дизель работает на холостом ходу с
последующим медленным снижением частоты вращения до его полной
остановки.
Дистанционный автоматический пуск и остановка
производятся с пульта дистанционного управления или шкафа управления с
помощью кнопок управления. Все операции по пуску и остановке
электроагрегата осуществляются в заданной технологической
последовательности схемой автоматики.
В случае удачного пуска загорается сигнальная лампочка Нормальная
работа; если возникает аварийный режим, то срабатывает аварийная
сигнализация или защита и происходит автоматическая остановка ДЭС.
Автоматический пуск и остановка осуществляются в определенной технологической последовательности без вмешательства персонала схемой автоматики.
Сигналом для автоматического пуска является изменение контрольных
параметров резервируемого электроагрегата: недопустимое снижение или
повышение напряжения, перегрузка электроагрегата, недопустимое снижение
напряжения промышленной сети.
Сигналом для автоматической остановки является снижение общей
нагрузки двух параллельно работающих электроагрегатов (основного и
резервного) до 80% номинальной мощности или восстановление напряжения в
контролируемой промышленной сети.
Автоматическая остановка электроагрегата происходит при возникновении
аварийных режимов и срабатывании датчиков аварийной сигнализации и
защиты. Включение генераторов ДЭС на параллельную работу производится в
соответствии с рекомендациями.
Во время работы дизеля необходимо: следить за
показаниями приборов контроля работы дизеля (температурой масла и воды,
давлением масла и т. д.), наличием охлаждающей жидкости в системе,
подачей масла к частям дизеля и работой различных датчиков дизеля;
вовремя пополнять топливные баки горючим; обращать внимание на наличие посторонних шумов или стуков в дизеле;
при отсутствии автоматики следить за частотой вращения дизеля и производить, если это необходимо, ее подрегулировку.
При обслуживании генератора необходимо: следить за
показаниями амперметров, вольтметров, ваттметров. Превышение
номинальных значений недопустимо. Допускаются несимметричная нагрузка
до. 25% номинального тока и перегрузка по току не более 10% в течение 1
ч.;
контролировать температуру и шум подшипников. Температура подшипников
контролируется на ощупь рукой (или термометром) по температуре крышек в
доступных местах и не должна превышать 80° С. Шум подшипников следует
прослушивать через специальную деревянную рейку. Один конец рейки нужно
приложить к уху, а другой к ступице или другой части подшипникового
щита. При хорошем состоянии подшипников слышен равномерный гул без
стуков и ударов;
проверить наощупь величину вибрации генератора. Если вибрация больше
обычной, ее измеряют виброметром в радиальном направлении вертикально и
горизонтально. Двойная амплитуда вибрации генератора при работе с
дизелем, измеренная на подшипниковых щитах, не должна превышать 0,2 мм
или данных, приведенных в инструкции на генератор;
производить подрегулировку напряжения и частоты в пределах номинальных значений;
наблюдать за показаниями приборов контроля изоляции, аварийными и
предупредительными сигналами: при необходимости принимать меры по
устранению ненормальных режимов;
периодически наблюдать за работой щеточного аппарата возбудителя и контактных колец ротора;
равномерно распределять нагрузку (при отсутствии автоматики) между параллельно работающими генераторами;
периодически выслушивать генератор на отсутствие стуков и посторонних шумов;
при внезапном исчезновении показаний одного из приборов статора или
ротора проверить по другим приборам, не является ли это результатом
порчи самого прибора, подводящих цепей и т. д.
Если прибор или подводящея цепь повреждены, то, не изменяя режима
работы генератора, надо принять меры к устранению неисправности.
Во время работы ДЭС необходимо осматривать щиты и панели генератора
собственных нужд, аппаратуру возбуждения и силовое электрооборудование
ДЭС.