Генератор – электрическая машина, преобразующая механическую энергию в электрическую.

Электрический двигатель – электрическая машина, осуществляющая преобразование электрической энергии в механическую.

Электромашинный усилитель – электрическая машина, работающая в режиме генератора и усиливающая мощность электрических сигналов.

Синхронный компенсатор – электрическая машина, используемая для повышения коэффициента мощности электрических установок.

Трансформатор – статический электромагнитный аппарат, предназначенный для преобразования одной (первичной) системы переменного тока в другую (вторичную) систему переменного тока, имеющую другие характеристики.

Холостой ход трансформатора – режим работы трансформатора при разомкнутой вторичной обмотке.

Обратимость – свойство электрических машин преобразовывать механическую энергию в электрическую и наоборот, т.е. работать как в качестве генератора, так и качестве двигателя.

Обмотка якоря машины постоянного тока – замкнутая система проводников, определенным образом уложенных на сердечнике якоря и присоединенных к коллектору.

Полюсное деление – часть поверхности якоря, приходящаяся на один полюс:
τ = πD / 2p,
где τ – полюсное деление, D – диаметр якоря, 2p – число главных полюсов в машине.

Номинальный режим работы электромашины – режим работы электрической машины, для которого машина предназначена и при котором она должна нормально работать в течение всего срока службы.

Синхронная электрическая машина – бесколлекторная машина переменного тока, в которой скорость вращения ротора находится в строго постоянном отношении к частоте сети переменного тока.

Асинхронная машина – машина переменного тока, в которой скорость вращения ротора зависит от частоты приложенного напряжения и от величины нагрузки (противодействующего момента на валу).

Скольжение – разность скоростей ротора и вращающегося поля статора.

Индукционный регулятор – заторможенный асинхронный двигатель с контактными кольцами.

Фазорегулятор – асинхронная трехфазная машина с контактными кольцами, заторможенная специальным поворотным устройством (обычно червячной передачей).

Статор - неподвижная часть машины.

Ротор - вращающаяся часть машины.

Скорость скольжения - разность скоростей вращения магнитного поля (синхронной скорости) и вращения ротора двигателя.

Механическая характеристика двигателя - зависимость между вращающимся моментом и скольжением.

Коэффициент мощности («косинус фи») цепи - отношение активной мощности к полной мощности.

Фазные обмотки (фазы генератора) - три обмотки на статоре генератора переменного тока, сдвинутые в пространстве на 120о, используемые для получения трехфазного тока.

Соединение звездой - такое соединение фазных обмоток генератора или потребителя, при котором концы обмоток соединены в одну общую точку, а начала обмоток присоединены к линейным проводам.

Соединение треугольником - соединение, выполненное таким образом, чтобы конец фазы А (одна из вершин треугольника) был соединен с началом фазы В (другая вершина), конец фазы В соединен с началом фазы С (третья вершина) и конец фазы С соединен с началом фазы А. К местам соединения фаз присоединяют линейные провода.

Двигатель с фазным ротором (двигатель с контактными кольцами) - двигатель, концы фазных обмоток ротора которого прикреплены к трем медным кольцам, укрепленным на валу ротора и изолированным как между собой, так и от стального сердечника ротора.



Всего комментариев: 0



Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Новости сайта ukrelektrik.com


Последние статьи ukrelektrik.com


Последние ответы на форуме ukrelektrik.com

Электрическое отопление

Электроотопление
A_l_ik Multiki / 45

Влагозащищенные розетки

Электрозащитные средства
marketing4796 costyadziu2017 / 10