На сегодняшний день практически все большие заводы и крупные предприятия, строительство которых происходило в советскую эпоху, производят постепенное обновление строительного оборудования на более современное, мощное и надежное. Не исключение составляет и покупка нового грузоподъемного оборудования. Устаревшие краны демонтируют и вместо них устанавливают качественные автоматизированные грузоподъемные механизмы. В первую очередь, заменяют уже давно устаревший ручной тельфер на электрический, а для большей маневренности его комплектуют специальной строительной кареткой.

Переход с ручного тельфера на электрический неизбежен, ведь его замена сразу сказывается на увеличении производительности труда. В зависимости от грузоподъемности тельфера он устанавливается на монорельсу шириной от 6 до 15 сантиметров. Главной отличительной чертой электрического и ручного тельфера, это наличие у первого мощного электрического двигателя. Используя в работе электрический привод, мы имеем возможность без затраты физический усилий легко и просто поднимать и опускать тяжелый груз. В некоторых моделях тельферов скорость подъема и опускания груза регулируется в автоматическом режиме.

Хотя основная задача тельфера осуществлять подъем груза или детали в вертикальной плоскости, он также может передвигать груз и по горизонтали, для этого, тельфер комплектуют специальной кареткой, которая позволяет грузоподъемному механизму перемещаться вдоль кран-балки. С увеличением грузоподъемности тельфера изменяются требования к строительной каретке, она должна быть прочной и надежной. Стоит отметить, что перемещение каретки по монорельсе может осуществляться, как с использование электрической, так и ручной тяги. Единственно, во втором случае, вся нагрузка ляжет непосредственно на оператора, обслуживающего данное грузоподъемное устройство.

Тельфер, комплектуемый кареткой, называют передвижным, и в отличие о жестко закрепленного тельфера (стационарного), данная модель более удобна и функциональна на большом производстве. Недостаток передвижного тельфера заключается в его стоимости, она обычно в 2-3 раза выше, чем цена на стационарный тельфер. Передвижные тельферы в свою очередь делятся на канатные и цепные, в первом случае груз поднимает стальной трос, а во втором, высокопрочная калиброванная цепь.

Как правило, передвижной тельфер входит в состав сложных грузоподъемных систем, таких как, консольные, мостовые или козловые краны. Такие установки требует специальных навыков работы у оператора, а что самое главное, своевременного обслуживания и ремонта.



Всего комментариев: 0



Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Новости сайта ukrelektrik.com


Последние статьи ukrelektrik.com


Последние ответы на форуме ukrelektrik.com

Электрическое отопление

Электроотопление
A_l_ik Multiki / 45

Влагозащищенные розетки

Электрозащитные средства
marketing4796 costyadziu2017 / 10